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泰安城區五條路要建公交專用道

添加時間:2012/06/06 來源:齊魯晚報

     沒有專用道,公交跑不“爽”
  “每天下午來接孩子,青年路都堵車,3路車開不過來,只能到岱宗大街坐2路車。”市民李先生說。
  “對泰安市實驗學校、泰安第一中學、岱宗大街東岳中學、擂鼓石大街泰山學院附中周圍路段,在學生上學、放學期間,將加強疏導,優先保證公交車通行。”泰安市交通警察支隊相關負責人說,對占用公交站點兩側不少于20米以內的臨時停車泊位進行排查清理。
  泰城六車道以上的城市道路優先考慮設置公交車專用道。新建、改建、擴建城市道路,考慮設置公交專用車道和港灣式停靠站臺。規劃建設靈山大街、東岳大街、長城路、龍潭路南段、泰山大街公交專用道。同時,做好泰城快速公交系統(BRT)的前期規劃。
  城區公共停車場(庫)、公交場(站)建設納入城市規劃,與城市建設和改造同步進行,開展交通影響評價工作,組織規劃、建設、公安、交通運輸等有關職能部門對建設項目概況、現狀交通、交通需求預測、交通系統改善等項目進行綜合評價,并同步建設公交停車及公共交通設施。
4條小公交線逐步回收
  2012年泰安市將研究制定《泰安市城鄉客運班線公交化改造方案》,逐步對泰城發往泰山區、岱岳區的城鄉客運班車實施公交化改造。 
  同時,以高鐵泰安站、火車站、汽車站為樞紐,開通發往旅游主要景點的定線旅游專線。適時開通由高鐵泰安站至天外村、紅門、方特歡樂世界。和由高鐵泰安站經易初蓮花、火車站、岱廟至花樣年華的公交線路。制定小公交車輛回收工作方案,按照小公交回收政策,成熟一條、回收一條的原則,適時回收現有4條小公交線路,實現泰城公交集約化經營。
  根據方案,2012年泰安市將購置100輛LNG新能源空調車和30輛中小型公交車。確保泰城東西主干道、南北主干道上的公交主線路基本走向不變,以現有火車站、易初蓮花公交樞紐為中心,公交支線路呈輻射狀向外分布。開通連接背街小巷的公交支線。開辟、調整公共汽車的行駛路線、站點,應征求社會的意見,予以公示。
今年新建12個公交停車場
  “泰城公交線路現有39個首末站,但其中29個首末站沒有停車場地。”泰安市交通運輸局相關負責人說,2012年泰安市將建設天外村、紅門、八十八醫院、方特歡樂世界等12個公交首末站停車場。2013年完成8個,2014年建成9個。
  新建設的公共活動場所、旅游景區及泰城居民小區同步規劃建設公交車首末站停車場。首末站停車場擬建地點由市交通運輸局提出,地點由所在政府及單位組織規劃建設,停車場占地面積不小于400平方米,并建設衛生間、站務室及相應配套設施。    
  2012年泰安市制定發布《泰安市政府關于優先發展城市公共交通的意見》,編制發布《泰安市城市公共客運交通專項規劃》。年內開工建設京滬高鐵泰安站、市高新技術開發區(南區)公交停車保養場,到2013年建成使用。2014年開工建設青春創業園、花園路南端公交停車保養場。新建市高新技術開發區(南區)、天外村、紅門、小井客運中心公交換乘樞紐。在京滬高鐵泰安站、泰山火車站公交換乘樞紐盡快建設公交附屬設施,并交付使用。 
  2012年開始對未建設的公交港灣式站臺或站亭的477個站點進行補充建設,4年全部改造完成。新開線路同步規劃建設公交港灣式站臺及站亭(牌)。改造積水嚴重的港灣。

 

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